遭遇地鐵停電時不要擅自離開車廂進入隧道，應緊跟工作人員沿指定路線撤離
　　據了解，北京地鐵平時都是雙路電源同時供電，如果一路電源出現故障，另外一路供電設備將在３秒鐘后自動重新合閘。就算出現因兩個主變電站同時停電、列車無法開動的情況，也不會導致地鐵失控。由于備有蓄電池供電，在多數情況下，地鐵的指 揮系統(tǒng)，像調度電話、通訊系統(tǒng)即使在沒有電力供應時仍能正常使用。
　　如果站臺突然陷入漆黑一片很可能只是該站的照明設備出現了故障，在等待工作人員進行廣播解釋和疏散前，要原地等候，不要亂跑，不要驚慌。站臺將隨即啟動事故照明燈。
　　當列車在隧道中運行時遇到停電，乘客千萬不要扒門、拉門，自作主張離開列車車廂進入隧道，請耐心等待救援人員到來，乘客應該按照救援人員的指揮順次下到隧道中。在疏散撤離時注意排成單行，緊跟工作人員，沿著指定路線撤離。除了引路的工作人員，每段路都會有工作人員執(zhí)燈照明，乘客也可用自己的手機等隨身物品進行取光。
　　不用擔心人多時被關在密閉的地鐵車廂里會出現呼吸困難，即使全部停電，列車上還有維持４５分鐘到１小時的應急通風。
　　乘客應該迅速就近沿著疏散向導標志或者在工作人員的指揮下抓緊時間離開車站。在站內其他燈光微弱的地方，可以按照向導標志確認撤離方向。如果乘客在疏散時受傷，要及時與搶險隊員取得聯系，等候救治。 　　
　　不慎掉下站臺 　　
　　緊貼里側墻壁等待救援
　　乘車時一定要站在黃色安全線以內，發(fā)生人群擁堵時，一定要注意觀察，以免發(fā)生墜落或者被人擠下站臺。
　　乘客如果發(fā)現有人意外墜落，應趕緊大聲呼救并向工作人員示意，工作人員將采取措施停止向接觸軌提供電力并及時救助。如果乘客墜落后看到有列車駛來，最有效的方法是立即緊貼里側墻壁（帶電的接觸軌通常在靠近站臺的一側），注意使身體盡量緊貼墻壁以免列車刮到身體或衣物，在列車停車后，由工作人員進行救助。
　　看到列車已經駛來，千萬不可就地趴在兩條鐵軌之間的凹槽里，因為地鐵與枕木之間沒有足夠的空間使人容身。 　　
　　車廂中發(fā)現可疑品 　　
　　遠離可疑品，切勿自行處置
　　乘客如果在地鐵或車廂內發(fā)現可疑物品，應立即報告工作人員，切勿自行處置。如果在地鐵車廂內發(fā)現不明包裹，在未確定其危險性時，要遠離該包裹。報警裝置通常安裝在車廂兩端的窗戶上方。
　　工作人員到達后，將對可疑包裹進行及時處理，在一些地鐵站還配有防爆桶。防爆桶放在站臺上，是一個巨大的特制鐵皮桶。應急處置時，可疑物將被放到防爆桶中處理。
　　如果已經發(fā)生，不要慌亂，請迅速撤到另外的車廂并按照司機的指揮疏散。如果事故發(fā)生在站臺上，請迅速在工作人員的指揮下 疏散。